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Redacción / Enlazadot

Ciudad de México.- El presidente de la Confederación, Héctor Tejada Shaar, respaldó la postura de la Secretaría de Economía para recurrir a instrumentos legales que defiendan los derechos de los empresarios mexicanos.

La aprobación de un crédito fiscal para vehículos eléctricos en Estados Unidos, como parte de la iniciativa legislativa Build Back Better Act, contraviene las disposiciones de libre comercio con México y perjudica gravemente al sector automotriz nacional, advirtió el presidente de la CONCANACO SERVYTUR México, Héctor Tejada Shaar.

La Confederación ve con profunda preocupación esta iniciativa de ley, actualmente en consideración en el Senado de los Estados Unidos, que plantea otorgar un monto de crédito fiscal de hasta 12 mil 500 dólares para vehículos eléctricos ensamblados en ese país, además de otros incentivos para componentes producidos igualmente en su territorio.

Al respecto, la CONCANACO SERVYTUR México avala la postura de la Secretaría de Economía y considera dicha propuesta una clara discriminación a la producción y exportación de vehículos en México, situando en desventaja a una sector que juega un papel estratégico en la economía dela integración de las cadenas de valor en la región de Norteamérica. Prueba de ello es que la fabricación de automóviles, camiones y de partes para vehículos motores representa el 20 por ciento del PIB manufacturero nacional.

“De aprobarse esta propuesta en los términos referidos, se quebrantaría el espíritu de cooperación económica entre Estados Unidos y México, reflejado en el T – MEC y tan importante para el crecimiento económico de ambos países”, explicó el presidente de CONCANACO SERVYTUR México.

De enero a octubre de 2021, México exportó, de acuerdo con el Registro administrativo de la industria automotriz de vehículos ligeros del INEGI, 2 millones 239 mil 174 unidades, un 5.3 por ciento más que en el mismo periodo de 2020. En octubre pasado la cifra de exportación alcanzó 224 mil 535 unidades, inferior a la registrada en el mismo mes de 2020, que fue de 257 mil 813.

La Confederación respalda así cualquier acción emprendida por la Secretaría de Economía y encaminada a proteger los intereses de los empresarios mexicanos.

Redacción / Enlazadot

Según las cámaras de las industrias de las tecnologías de la información en Jalisco (Canieti, Ijalti y Jaltec), en la entidad se requerirán entre 4 mil y 5 mil ingenieros e ingenieras para abastecer la demanda de proyectos, a decir del Director de la División de Electrónica y Computación, del Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías (CUCEI) de la UdeG, de la Universidad de Guadalajara, doctor Marco Pérez Cisneros.

Y aunque en esta Casa de Estudio se ofertan diversas carreras relacionadas con el ramo, apenas egresan 500 profesionales cada año. Pero, además, quienes se dedican al desarrollo de proyectos digitales en automóviles necesitan dominar la última tecnología.

Por ello, el CUCEI, junto con las empresas Continental y NXP, realiza el diplomado en Sistemas Digitales Embebidos, con el que se instruye sobre programación en sistemas operativos en tiempo real, desarrollo y validación de hardware, arquitectura Autosar, seguridad funcional en el vehículo y ciberseguridad.

“Ya tuvimos una primera emisión que se llevó a cabo hasta junio de este año, contamos con la graduación de 29 profesionales”, informó Pérez Cisneros.

“Fue tal éxito, que llamó la atención de clusters automotrices en otras latitudes de nuestro país; tuvimos 62 por ciento de estudiantes fuera de Jalisco”, indicó.

Este diplomado ya se está desarrollando con 30 estudiantes y volverá a abrir convocatoria a inicios de 2022.

Pérez Cisneros destacó que Continental y NXP son empresas líderes en el desarrollo de tecnologías automotrices que confiaron en el CUCEI para hacer realidad esa triple hélice, pues muchos de los egresados son reclutados por las mismas.

“Ellos han contactado a la Universidad para realizar un programa decidido, para desarrollar el talento que la industria local necesita”, dijo.

Ya se está trabajando en otro diplomado sobre programación en el sistema operativo Linux en embebido con estas empresas, que se impartirá en el mes de noviembre próximo.

El Director de Investigación y Desarrollo de Continental Guadalajara, Edú López, externó que tres de cada cuatro automóviles tienen en sus sistemas algún componente creado por esta empresa transnacional.

“Hoy, somos líderes en la industria a nivel mundial con alta gama de productos: paneles de instrumentos digitales, paneles en 3D, displays en 3D, cámaras interiores y exteriores del vehículo, sensores de frenado, etcétera”, detalló.

Y para la creación e innovación de estos dispositivos requieren de ingenieras e ingenieros con conocimientos y nuevas competencias. “Cada día más empresas como Continental voltean a ver a México y están buscando invertir recursos en desarrollar proyectos y crecer negocios para la investigación tecnológica”, matizó López.

“Este tipo de programas nos ayuda a incrementar la oferta de talento en la región para hacernos más competitivos”, añadió.

El Director General de NXP de México, Marc Richter, dijo que a esta empresa neerlandesa, dedicada a la creación de semiconductores (componentes electrónicos), con presencia en 30 países, le interesa mantener a Jalisco como un cluster de alta tecnología.

“Para eso se necesita el talento, y ahí estamos batallando un poco, pues aunque los sueldos son mucho más elevados que en otras industrias, hay poca gente que se anima a estudiar una ingeniería; eso ocurre a nivel global”, expresó.

Por ello, no sólo buscan que haya personas que sepan programar y crear dispositivos digitales, sino que conozcan de la vanguardia en el mercado, sepan hablar idiomas extranjeros, así como tener las aptitudes y actitudes.

Durante el diplomado el estudiante utiliza tarjetas de desarrollo proporcionadas por la empresa y se genera un proyecto integrador aplicable.

Para conocer más se puede ingresar a http://www.cucei.udg.mx/, donde está el banner al curso, y ahí pueden aplicar a la convocatoria, al diplomado egresados, estudiantes y docentes de ingenierías de las áreas electrónicas y computacionales.

  • “No pedimos fobaproa”; Presidente del CCE

Por Laura Gutiérrez Franco

El presidente de Concamin, Francisco Cervantes Díaz, dijo que ya trabajan en mesas de diálogo con el gobierno federal, concretamente con Secretaría de Economía, Secretaría del Trabajo e IMSS, para decidir cómo se iniciará la reactivación económica. Se espera que el sector automotriz sea de los primeros en comenzar a trabajar, tras detenerse la actividad por varias semanas debido a las medidas sanitarias y labores derivadas del COVID 19.

Todavía no se define si la reactivación económica inicia o no el 18 de mayo, es una de las cosas que se analizan, dijo en su participación en una rueda de prensa virtual organizada por index Nacional para dar a conocer el primer B2B Virtual.

Comentó que al gobierno federal la CONCAMIN y en general el sector privado, le ofrece recomendaciones para la reapertura, entre ellas por supuesto está el sector automotriz (ya que Estados Unidos está solicitando su pronta reactivación), además de salud y alimentación.

Explicó que el sector automotriz debe ser una prioridad en la reapertura, ya que está ligado al Tratado Comercial México-Estados Undos-Canadá.

También participó en la rueda de prensa el Presidente de Consejo Coordinador Empresarial, Carlos Salazar Lomeli, quien por su parte aclaró que dentro de las 78 Propuestas que la semana pasada entregaron al Gobierno de la República, nunca se le pidió que se utilizara dinero para ayudar a los empresarios, ni que se creara un fobaproa y que allí no solo va la opinión de los empresarios, sino también de la sociedad.

Se dijo confiado en que en cuanto se reúnan con el Presidente Andrés López Obrador y se le explique de manera adecuada, entenderá lo que solicitan, porque aseguró que a la fecha “no se le ha informado correctamente”.